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Classico cockpit multifunzione, che incorpora tutte le funzioni più importanti. Adatto a motociclette a due e quattro tempi, ma anche a quad e ATV con impianto elettrico a 12 V CC e batteria.
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Questa politica è in vigore dal 24 maggio 2018.
Classico cockpit multifunzione, che incorpora tutte le funzioni più importanti. Adatto a motociclette a due e quattro tempi, ma anche a quad e ATV con impianto elettrico a 12 V CC e batteria.
Caratteristiche:
Adatto a tutti i sistemi di accensione
Tachimetro digitale fino a 360 km/h (223 mph)
Contagiri analogico fino a 10.000 giri/min
Indicatore di cambio marcia programmabile con incrementi di 100 giri/min
Contachilometri (contachilometri) fino a 99.999 km (miglia)
Contachilometri parziale fino a 999 km (miglia)
orologio di 24 ore
Spie luminose per: folle, abbaglianti, indicatori di direzione, spia di avvertimento
Le dimensioni delle ruote da 300 mm a 2.500 mm possono essere impostate con incrementi di 1 mm
Acciaio inossidabile
Dimensioni dell'alloggiamento in acciaio inossidabile (diametro x profondità) circa 79 x 55 mm
Diametro della lunetta in alluminio circa 86 mm
Include accessori, staffa di montaggio, trasmettitore di impulsi (sensore ad effetto Hall) con robusto supporto e istruzioni di montaggio e uso in tedesco.
Il generatore Hall ha tre cavi di collegamento, Rosso = ingresso positivo 5 V, Bianco = impulso, Nero = negativo
Su motociclette più vecchie con accensione convenzionale, dopo l'installazione potrebbero verificarsi imprecisioni e/o fluttuazioni nel regime motore visualizzato. In questo caso, si consiglia di utilizzare un adattatore per il segnale del regime motore, codice articolo 10035340.
Importante: se la tua moto è dotata di una spia di carica della batteria, non disattivarla semplicemente, poiché ciò potrebbe causare l'interruzione del funzionamento del circuito di carica (ad esempio su BMW). Collega separatamente la spia di carica alla potenza originariamente specificata oppure utilizza la spia di avvertimento sullo strumento T&T in combinazione con una resistenza per equalizzare la potenza originale della spia di carica.
Si prega di osservare la marcatura quando si utilizzano i magneti in dotazione. Su un lato si vedrà la lettera N o una linea rossa. Il lato con questa marcatura deve essere rivolto verso l'esterno (verso il sensore).